Referinta: vcds_hex_v23
VAGCOM HEX V23
Interfata de diagnoza autu VAGCOM HEX V23 functioneaza perfect cu toate autovehiculele ce fac parte din grupul VAG.
Referinta: vcds_hex_v23
Interfata de diagnoza autu VAGCOM HEX V23 functioneaza perfect cu toate autovehiculele ce fac parte din grupul VAG.
Referinta: autodata
ESTE INCLUSA O SINGURA INSTALARE A SOFTULUI! PRODUSUL VA FI DISPONIBIL IN CONTUL DVS DE CLIENT CA SI DESCARCABIL DUPA CONFIRMAREA PLATII. Daca doriti sa primiti un DVD cu el va rugam comandati AUTODATA DVD.
Referinta: elm_327_bluetooth
Testerul auto ELM 327 cu Bluetooth este compatibil cu toate masinile cu adaptoare OBDII.
Referinta: vcds_18
Imaginati-va ca detineti cel mai avansat si cuprinzator scaner de diagnosticare auto OBD de pe piata care va ajuta sa realizati diagnoze complete si sa efectuatii reparatii pentru automobile Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (VW) incepand cu anul 1996 pana in anul 2018 !
Referinta: vcds_14_10_romana
Testerul auto VAGCOM 14.10 este complet compatibil cu toate modelele VW, Audi, Seat si Skoda, inclusiv modelele care utilizeaza o conexiune CAN directa pentru diagnosticare.
Referinta: op_com_pro
OPCOM Pro este o interfata de diagnoza auto perfomanta care pe langa caracteristicile avansate si functiile puternice poate fi folosit si in limba romana.
Referinta: launch_x431_master_5_pro
Marca: Launch
Testerul auto Launch X431 master 5 PRO este un nou instrument de diagnoza care dispune de tehnologia "Open Control Platform for Vehicle", reprezentand cel mai inalt nivel de tehnologie de diagnosticare auto din lume.
Referinta: atris_technik
ESTE INCLUSA O SINGURA INSTALARE A SOFTULUI! Produsul ca fi disponibil in contul dvs de client ca si DESCARCABIL dupa confirmarea platii. Daca doriti sa descarcati acest produs va rugam cumparati Atris DVD.
XPROG-M V5.55 este un programator de banc, aftermarket, pentru electronistul auto care repara la nivel de placa bordul, calculatoarele si modulele de confort. Lucreaza cu doua tipuri de memorie: EEPROM-urile de pe placa si memoria interna a MCU-urilor. Lucreaza in doua feluri: in circuit, cu cipul lasat pe placa, sau pe adaptor, cu cipul scos. Veti gasi aceeasi varianta scrisa si V5.5.5, e acelasi produs.
Nu e tester de diagnoza si nu se conecteaza la masina. Codurile de eroare, resetarile si procedurile de service raman treaba testerului care intra in conectorul OBD. XPROG-M lucreaza pe masa de lucru, direct pe cip.
Orice interventie incepe cu o copie a memoriei. Ce ai citit la inceput e varianta la care te intorci daca scrierea iese prost. Dupa asta, XPROG-M acopera lucrarile obisnuite de electronica pe care le face un atelier:
Lucrezi numai cu acordul proprietarului masinii.
Colegii nostri spun ca la o parte din cipurile ARM si Motorola programatorul ajunge si la zonele de memorie protejate. Citirea si scrierea flash sunt confirmate pentru HC12 si 9S12; pe celelalte familii le verifici pe cipul pe care il ai in fata.
In circuit, cipul ramane pe placa si faci legaturile direct pe cablaj. Scapi de dezlipit si relipit si nu incalzesti placa, de aceea incerci intai asa, cand montajul iti da acces.
Pe adaptor, scoti cipul si il pui separat. Alegi calea asta cand piesele din jur blocheaza accesul ori cand asa scrie in procedura. Adaptorul se alege dupa capsula (PLCC, QFP) si dupa referinta completa a cipului, nu dupa familia lui. Pe HC(S)12, legatura se face prin BDM, cu ADP-0017.
Adaptorul iti da legatura fizica spre cip. Ce operatiuni poti face pe el hotaraste autorizarea, iar asta o verifici pe cipul concret.
Dupa fisa furnizorului, pe unele variante alimentarea vine prin USB, de la calculator, la 5 V. testere-auto.ro functioneaza din toamna lui 2014.
Programatorul, cablul USB, cheia de autentificare si toate cele 19 autorizari de baza, fiecare cu adaptoarele ei.
Autentifica aparatul. Sta conectata in calculator cat lucrezi, de aceea iti trebuie doua porturi USB libere.
Nu. Daca placa iti permite accesul, lucrezi in circuit. Scoti cipul doar cand componentele vecine iti stau in cale.
Dupa codul cipului si dupa capsula. In aceeasi familie gasesti cipuri in capsule diferite, iar adaptorul se ia dupa capsula.
Nu e facut pentru asta. XPROG-M lucreaza pe memorii si microcontrolere. Pentru chei si transpondere exista programatoare dedicate, de exemplu Smart Zed-Bull Mini.
Daca lucrezi pe placi de module, spune-ne ce lucrari primesti cel mai des si iti spunem ce echipament se potriveste.
Referinta: Iprog
IProg este un instrument foarte puternic care va ofera un ajutor considerabil pentru functii de programare si pentru a efectua diferite reparatii si testari pe autovehiculul dorit.
Referinta: ews_editor
BMW EWS Editor 3.2.0 functioneaza la masinile urmatoare: BMW seria 3(e46), seria 5(e39), seria 7(e38), X3 (E83), X5 (E53), Z4 (E85), dar si alte masini produse de BMW cum ar fi Mini Cooper, Rover 75, Range Rover.