LAUNCH X431 PRO3+ Elite – Tester auto profesional OBD2

Launch X431 PRO3+ Elite, tester auto profesional cu interfata SmartLink C 2.0

Launch X431 PRO3+ Elite e un tester de diagnoza profesional ce foloseste o tableta cu ecran de 10,1 inch si se adreseaza service-urilor care repara autoturisme multimarca si electricienilor auto. Face functiile standard, citire si stergere de coduri si date live, ca modelele mai accesibile ca pret, dar si functiile avansate: teste active bidirectionale, codari si adaptari, proceduri de service si reprogramare offline prin J2534. Este produs original Launch.

Comunicatia cu masina o face interfata SmartLink C 2.0, care suporta CAN FD si DoIP, protocoalele cu care sunt echipate modelele noi, dar si protocoalele masinilor mai vechi.

• Limba romana: meniul e in romana, iar manualele si cateva functii sunt in limba originala Launch.
• Actualizari: doi ani incluse in pret, pe licenta permanenta. Dupa aceea testerul ramane pe versiunea din momentul expirarii, si cu functiile care merg fara internet. Pentru versiuni noi si ce tine de serverele Launch, inclusiv unele codari online, reactivezi abonamentul cand vrei.
• Secure Gateway: autorizarea de la producatorul auto o cumperi direct din tester, din zona de aplicatii; pe FCA intri cu contul AutoAuth al service-ului. Accesul SGW nu il vindem noi.
• Laptop: nu ai nevoie; lucrezi pe tableta, legata de interfata SmartLink C 2.0.

Diagnoza si teste active

AutoVIN citeste seria de sasiu si identifica masina, deci nu mai introduci datele de mana. Apoi treci prin modulele de motor si cutie, prin ABS si airbag, prin servodirectie, clima si caroserie: citesti datele calculatoarelor si codurile de eroare, le stergi dupa remediere si scanezi din nou ca sa vezi daca defectul revine.

Datele live le urmaresti in atelier sau pe drum. Daca pui valorile de dinainte de interventie langa cele de dupa, vezi daca reparatia a rezolvat problema.

Testele active comanda componentele direct din tableta. In functie de masina, actionezi geamurile electrice, stergatoarele, o pompa sau electroventilatorul. Cum reactioneaza piesa la comanda iti spune daca problema e in ea sau in circuit, inainte sa comanzi alta.

Harta topologica afiseaza modulele si magistralele masinii, fiecare cu starea ei. Pin Detection arata pe ce pini din conectorul OBD exista semnal, util cand testerul nu reuseste sa comunice cu masina. Scanarile de la receptie si de la predare ies ca rapoarte PDF, pe care le salvezi, le tiparesti sau le trimiti pe e-mail clientului.

Codare, adaptare si programare: ce face fiecare

Codarea scrie in modul configuratia potrivita dotarilor masinii. Adaptarea memoreaza valorile de referinta de care are nevoie o componenta ca sa functioneze. Reprogramarea offline, prin J2534, inlocuieste software-ul unui calculator ori datele lui de calibrare.

• Codare dupa inlocuire: configurezi modulul nou si schimbi optiunile pe care masina le accepta.
• Codare online: pe modelele acoperite de la BMW, Porsche si grupul VAG.
• Functii ghidate: pe Audi, Seat, Skoda si Volkswagen, aplicatia iti arata pasii si conditiile cand o adaptare cere o ordine exacta a operatiunilor.

Pentru programare online de calculatoare pe BMW si Mercedes-Benz nu e modelul potrivit; pentru ea exista Launch X431 PRO5.

Proceduri de service

• Frane si revizie: resetarea intervalului de ulei; EPB, care retrage pistoanele etrierilor la schimbul de placute si recalibreaza apoi frana de mana electrica; aerisirea ABS, la care testerul comanda electrovalvele si pompa din blocul hidraulic.
• Motor si emisii: codarea injectoarelor, regenerarea filtrului de particule si resetarea lui, adaptarea clapetei. Dupa schimbul unui injector, codul de calibrare al injectorului nou ajunge, prin tester, in calculatorul de motor.
• Directie: calibrarea senzorului de unghi al volanului (SAS), referinta de care au nevoie sistemele de asistenta dupa o lucrare la directie.
• Baterie si imobilizator: inregistrarea bateriei noi in BMS, ca alternatorul sa o incarce corect, si resetarea imobilizatorului.

Pe unele modele gasesti si initializarea compresorului de clima, inregistrarea senzorilor noi de presiune in roti, calibrarea suspensiei si resetarile pentru senzorul de NOx si AdBlue.

Interfata SmartLink C 2.0

Interfata se conecteaza in conectorul OBD al masinii si vorbeste cu tableta prin Bluetooth sau USB. Fara fir, tii tableta langa piesa pe care o verifici. In interior are procesoare Cortex-A7 si Cortex-M7, cu Linux, si un ecran propriu de 320 x 480; accepta alimentare intre 9 si 36 V. Pe langa CAN FD si DoIP suporta D-PDU si RP1210, iar portul Ethernet permite legarea la retea pentru diagnoza de la distanta.

Pe ce masini lucreaza

Marci europene, asiatice si americane, printre ele BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen si Volvo. Ce functii ai pe un model anume afli din acoperirea publicata de Launch si din aplicatie, la modelul respectiv.

Licenta din pachet e pentru turisme. Daca lucrezi si pe camioane, cumperi separat modulul de camioane SmartLink C 2.0, care aduce aplicatia Heavy Duty si cablurile de camion; modulul lucreaza la 12 V si la 24 V, iar impreuna cu tableta formeaza pachetul Heavy Duty.

Ce e in cutie

• tableta Launch X431 PRO3+ Elite
• interfata SmartLink C 2.0
• cablul principal de diagnoza si adaptorul OBD
• cablu Ethernet, cablu USB Type-C si cablu USB-B
• alimentator cu trei tipuri de stecher (UE, UK, SUA)
• ghid rapid si manual

Valiza cu adaptoare pentru conectorii non-OBD2 se cumpara separat.

Date tehnice

• Ecran tactil de 10,1 inch, 1280 x 800
• Procesor quad-core de 2,0 GHz; 4 GB RAM, 64 GB memorie
• Acumulator de 6.300 mAh la 7,6 V; camera spate de 8 MP
• Bluetooth, Wi-Fi dual-band (2,4 / 5 GHz), porturi USB Type-C si Type-A
• 274 x 190,5 x 40,5 mm; lucreaza intre 0 si 50 de grade

Cablurile, modulele si celelalte extensii sunt la testerele multimarca.

Vindem tablete Launch X431 din 2018. Din cele peste 600 plecate de la noi din 2019, mai putin de 2 % s-au intors.

Intrebari de la clienti

Are meniu in romana?

Da. Unele functii si manualele raman in limba originala Launch.

Licenta expira?

Nu, e permanenta. Dupa perioada de actualizari ramai pe versiunea instalata; versiunile noi si functiile online cer abonament.

Cum intru pe masinile cu SGW?

Cu licenta producatorului auto, cumparata din aplicatia testerului; pe FCA, cu contul AutoAuth al service-ului.

Poate programa calculatoare?

Da, offline prin J2534. Pentru programarea online pe BMW si Mercedes-Benz exista PRO5.

Merge pe camioane?

Nu in varianta asta, care are licenta pentru turisme. Pentru camioane iei separat modulul Heavy Duty SmartLink C 2.0.

Spune-ne ce lucrari fac cei mai multi bani in atelierul tau si daca iti trebuie programare online, iar noi iti spunem daca PRO3+ Elite ajunge sau merita PRO5.