Tester auto ~ Vgate VLinker FS

Vgate vLinker FS USB, interfata pe cablu pentru FORScan, compatibila cu Ford si Mazda

vLinker FS USB de la Vgate este o interfata de diagnoza pentru laptop, legata prin cablu USB si facuta pentru programul FORScan. E produsa de Vgate si compatibila cu masinile Ford si Mazda; cutia poarta mentiunile „Made for FORScan” si „Recommended by the FORScan Team”: e construita pentru acest program, iar autorii lui o recomanda.

Se adreseaza atelierelor care lucreaza des pe Ford si Mazda, de la citit erori pana la configurat si programat module, dar si omului care isi intretine singur Ford-ul si are un laptop cu Windows. Interfata se conecteaza in conectorul OBD si ia curent tot de acolo, atat pe instalatii de 12 V, cat si pe cele de 24 V.

• Legatura: cablu USB 2.0 / 3.0 spre laptop, fara Bluetooth sau Wi-Fi, deci fara riscul ca semnalul radio sa cada in mijlocul unei configurari.
• Programul: FORScan pentru Windows nu vine in pachet; il iei de la FORScan. Pentru configurari si programare iti trebuie licenta Extended.
• Alte aplicatii: merge si cu ELMConfig sau AlfaOBD.

Doua retele si 18 V la programare

Pe Ford, modulele de motor si cutie sunt pe HS-CAN, iar cele de caroserie si confort pe MS-CAN. vLinker FS USB comuta singur, electronic, pe reteaua modulului pe care il interoghezi, asa ca ajungi la amandoua fara sa schimbi nimic.

Unele module cer 18 V pe un pin din conectorul OBD ca sa intre in modul de programare. Tensiunea asta se numeste FEPS si o scoate interfata, pe o iesire separata. Nu o pornesti tu: FORScan o activeaza singur la pasul din procedura care o cere.

Merita tinuta minte diferenta intre cele doua lucrari. La programare inlocuiesti software-ul modulului. La configurare ii schimbi doar optiunile, ca sa se potriveasca echiparii masinii. Pentru cadrele lungi de date din unele configurari are un buffer de 8.192 de octeti si transfera pana la 3 Mbps.

Ce faci din FORScan

• Coduri de eroare: le citesti inainte sa te apuci de lucru si le stergi dupa reparatie, din toate modulele la care ajunge programul.
• Valori in timp real: urmaresti ce raporteaza modulele, si in mers, ca sa vezi cum se comporta masina cand apare defectul.
• Teste: rulezi procedurile de test pentru sistemele acceptate de program, cand cauti cauza unei probleme.
• Proceduri de service: de exemplu calibrarea unor senzori dupa interventie sau regenerarea filtrului de particule, dupa model.
• Configurari AsBuilt, programare de module si chei PATS: in FORScan pentru Windows, pe licenta Extended. AsBuilt inseamna configuratia modulului dupa echiparea masinii; cand montezi un modul nou, i le potrivesti la masina.

Pe ce masini

Dupa lista FORScan, programul lucreaza pe Ford, Lincoln si Mercury din anii de model 1996-2024 si pe Mazda intre 1996 si 2022, inclusiv a sasea generatie. Interfata stie si SAE J1939, protocolul vehiculelor comerciale, si accepta 24 V; ce poti face efectiv pe un vehicul anume depinde de ce acopera programul.

Lasata in masina

Cu BatterySaver, interfata adoarme singura cand sta degeaba si se trezeste fara sa apesi nimic, asa ca trage foarte putin din bateria masinii.

Ce iti trebuie ca sa lucrezi

Laptop pe Windows, cu port USB 2.0 sau 3.0. Daca nu ai unul dedicat atelierului, poti lua odata cu interfata un laptop pregatit pentru diagnoza. Vindem testere de diagnoza din toamna lui 2014.

Date tehnice

• protocoale: MS-CAN, ISO 15765-4 CAN, CAN brut ISO 11898, SAE J1939, ISO 14230-4 (initializare lenta si rapida), ISO 9141-2, SAE J1850 PWM si VPW
• convertor USB-serial FTDI FT230XQ, procesor MIC3322
• buffer de 8.192 de octeti, transfer pana la 3 Mbps
• FEPS de 18 V
• se alimenteaza din masina: 12 V sau 24 V

In cutie

• interfata, cu cablul USB atasat
• ghidul „Getting Started”

Intrebari de la clienti

O pot folosi cu FORScan Lite pe Android?

Nu, varianta USB se leaga doar la laptop cu Windows. Pentru telefon si tableta exista vLinker FS Bluetooth, pe care FORScan Lite o recunoaste pe Android si pe iOS.

Are FEPS si MS-CAN, ca varianta Bluetooth?

Da. Amandoua dau 18 V pentru programare si ajung si pe HS-CAN, si pe MS-CAN. Diferenta e doar legatura cu dispozitivul pe care ruleaza programul.

Pot lucra pe un vehicul de 24 V?

Da, interfata accepta 24 V. Ce reusesti pe vehiculul respectiv tine de protocoalele lui si de acoperirea FORScan.

Imi descarca bateria daca o uit in masina?

Are BatterySaver, facut exact pentru asta: cand nu comunica intra singura in repaus si se trezeste fara buton cand FORScan o cauta.

Daca nu stii ce varianta ti se potriveste, spune-ne ce lucrari faci cel mai des pe Ford si Mazda si iti spunem ce sa iei.