TopScan PRO ~ TopDon

Topdon TopScan PRO este un tester auto Bluetooth: adaptorul se pune in conectorul OBD, iar diagnoza o faci din aplicatia TopScan, pe un telefon sau o tableta cu Android ori iOS. Citeste si sterge codurile de defect din toate sistemele disponibile, face teste active si 13 proceduri de service, de la regenerarea DPF pana la aerisirea ABS si codarea injectoarelor. Actualizarile sunt incluse 2 ani; dupa aceea raman citirea codurilor din toate sistemele si inspectia OBD2.

Topdon TopScan PRO, tester auto Bluetooth cu aplicatie pe telefon

Topdon TopScan PRO e un tester auto de dimensiunea unui adaptor: se conecteaza in conectorul OBD al masinii si il comanzi din aplicatia TopScan, pe care o instalezi pe un telefon ori o tableta (Android sau iOS). Se adreseaza atelierelor mici si mecanicilor care lucreaza la domiciliul clientului, dar si omului care isi intretine singur masina acasa.

Face functiile standard, citirea si stergerea codurilor de eroare si valorile live, dar si functii avansate: diagnoza pe toate sistemele, teste active si 13 proceduri de service, de la regenerarea DPF si codarea injectoarelor pana la aerisirea ABS. Suporta CAN FD, protocolul folosit de o parte din modelele noi. TopScan PRO este produs original Topdon.

• Actualizari: incluse pentru 2 ani. Dupa aceea, abonamentul se reinnoieste oricand.
• Fara abonament raman: citirea codurilor din toate sistemele, inspectia motorului pe modurile OBD2, I/M Readiness, biblioteca de reparatii, VE Calculator si testul de acceleratie.
• Secure Gateway: trece de gateway-ul securizat pe Nissan, Renault sau FCA, cu abonament activ; unele marci cer si un cont propriu la producatorul masinii. Accesul SGW nu il vindem noi.
• Laptop: nu ai nevoie; aplicatia merge pe telefon sau tableta.

Ce afli din prima conectare

AutoVIN citeste seria de sasiu si alege singur masina. AutoScan interogheaza toate sistemele la care masina da acces (motor, cutie, ABS, ESP, airbag, TPMS si restul) si strange codurile intr-o singura lista. Asa se vede repede cand acelasi defect a lasat erori in mai multe module.

Codul iti spune ce abatere a vazut calculatorul masinii; cauza o gasesti verificand piesa si cablajul ei. Valorile live le poti urmari ca cifre, pe grafic sau pe cadrane, cu maximum 4 parametri suprapusi, cum ar fi pozitia clapetei langa temperatura motorului.

I/M Readiness arata care teste de autodiagnoza pentru emisii sunt incheiate si care apar „Not Ready”. Dupa ce stergi codurile, resetezi calculatorul sau deconectezi bateria, testele raman „Not Ready” pana cand masina parcurge un ciclu complet de rulare. Masurarea gazelor ramane treaba statiei de inspectie.

Teste active

Din telefon ii ceri calculatorului masinii sa actioneze o piesa: injectoare, pompe de racire, lumini, incuietori, geamuri, stergatoare, sistemul EVAP si altele, dupa model. Exemplu practic: un geam care ramane jos cand apesi butonul, dar se ridica atunci cand il comanzi din telefon. Problema e la buton sau la firele lui, nu la motoras.

Cele 13 proceduri de service

Merg cu abonament activ si doar pe modelele unde apar in aplicatie:

• Revizie: resetarea intervalului de ulei; inregistrarea bateriei noi in sistemul de gestionare a energiei (BMS).
• Frane: retragerea si recalibrarea franei de parcare electrice (EPB); aerisirea ABS, cu blocul hidraulic comandat din aplicatie.
• Motor: adaptarea clapetei dupa curatare sau inlocuire; codarea injectoarelor montate; regenerarea DPF, cand motorul indeplineste conditiile.
• Directie si roti: senzorul de unghi al volanului se recalibreaza dupa geometrie; resetarea TPMS dupa corectarea presiunilor.
• Caroserie si confort: resetarea airbagului dupa reparatie, pe masinile care permit; initializarea trapei; calibrarea scaunelor electrice si a geamurilor.

Codarea injectoarelor e singura codare din lista. Pentru programarea calculatoarelor e nevoie de un tester cu J2534. Producatorul trece la varianta Pro si functii de imobilizator, de exemplu invatarea unei chei sau aflarea cate chei are masina memorate, tot cu abonament activ si doar pe anumite modele.

Informatii de reparatie in aplicatie

Langa definitia codului apare DTC Repair Guide, cu pasii de reparatie. Buletinele tehnice (TSB) strang defectele stiute pentru un anumit model si an. DLC Location iti arata unde e conectorul OBD pe fiecare model, iar Warning Light Library explica martorii de bord: ce inseamna, ce cauze au si cum afecteaza condusul. Inainte de lucru, Vehicle Coverage Lookup iti spune ce functii ai pe modelul si anul respectiv.

Pentru curiosi: Performance Test masoara in cat timp ajunge masina la 100 km/h, iar VE Calculator da o estimare a puterii si cuplului, pornind de la eficienta volumetrica.

Vindem Topdon din 2022. Din aproape 390 de testere Topdon vandute de atunci, mai putin de 2 din 100 s-au intors la noi.

Cum il pornesti prima data

Dupa ce instalezi aplicatia TopScan, descarci softul pentru marca masinii si actualizezi firmware-ul adaptorului. Actualizarea de firmware e un pas obligatoriu, inainte sa faci prima diagnoza. Pe acelasi cont TopScan poti asocia mai multe adaptoare.

Ce primesti in cutie

• adaptorul TopScan PRO
• ghidul rapid

Aplicatia se descarca gratuit. Daca nu vrei sa lucrezi de pe telefonul personal, putem livra impreuna cu adaptorul si o tableta Samsung noua.

Date tehnice

• Bluetooth 5.0; producatorul da o raza de 10 m
• Alimentare din conectorul OBD al masinii (16 pini)
• Trei LED-uri: alimentare, Bluetooth, comunicare cu masina
• OBD2 pe toate cele 10 moduri, CAN FD
• Greutate 78 g; dimensiuni 84,1 x 50,4 x 27,2 mm
• Functioneaza intre -10 si 50 grade Celsius

Intrebari de la clienti

Merge si pe iPhone?

Da, aplicatia TopScan exista atat pentru Android, cat si pentru iOS.

Adaptorul nu comunica cu masina. Ce fac?

Pui contactul, impingi adaptorul pana la capat in conectorul OBD, opresti contactul, astepti 10 secunde si il pornesti iar. Cele trei LED-uri iti arata separat alimentarea, Bluetooth-ul si comunicarea cu masina.

Ce pot face dupa ce expira abonamentul?

Citesti coduri din toate sistemele, faci inspectia OBD2 si I/M Readiness si folosesti informatiile de reparatie. Resetarile, testele active si stergerea codurilor pe toate sistemele cer abonament activ.

Face aerisire ABS si codare de injectoare?

Da, ambele fac parte din cele 13 proceduri, acolo unde aplicatia le afiseaza pentru masina ta.

Daca stai intre TopScan PRO si un tester cu ecran propriu, spune-ne pe ce masini lucrezi si ce lucrari faci mai des; iti recomandam modelul care le acopera.