Tester Ford UCDS PRO+

Ford UCDS PRO+, interfata pentru diagnoza si configurarea modulelor Ford

Ford UCDS PRO+ e o interfata de diagnoza pentru Ford, facuta de un producator tert, care leaga laptopul de masina si lucreaza cu programul UCDS. Se conecteaza in conectorul OBD al masinii, nu are ecran, iar toata munca se face pe laptop. Ii foloseste service-ului si electricianului auto care inlocuieste sau reconfigureaza calculatoare pe Ford.

Pe langa diagnoza obisnuita, citire si stergere de coduri si date live, UCDS iti deschide configuratia modulelor, prin trei unelte: AsBuilt, DirectConfig si scrierea de fisiere VBF.

• Marca: doar Ford, autoturisme si utilitare Transit.
• Limba programului: engleza si rusa.
• Laptop: necesar, cu Windows si port USB.
• Protocol: CAN.

Configurare si reprogramare: care e diferenta

Prin configurare ii spui unui modul cu ce echipare a iesit masina din fabrica. Prin reprogramare ii schimbi software-ul. In UCDS le gasesti pe amandoua, in sectiuni diferite:

• AsBuilt: citesti datele de configurare ale modulului, faci o copie de siguranta, apoi le editezi sau le stergi. Copia iti ramane ca referinta, cu valorile de dinainte de modificare.
• DirectConfig: aceleasi operatiuni, dar pe fisierul de configurare al platformelor din lista programului. Asa schimbi, de exemplu, limba unitatii audio sau plierea oglinzilor, daca modelul si echiparea permit.
• VBF Loader: scrie un fisier .VBF in modul, fara pasi intermediari. Pe unele module, dupa colegii nostri, merg scrise direct si fisiere BIN.
• Update Wizard: aduce software-ul modulelor la zi, cu procedura interna a UCDS.

Din aceste sectiuni instalezi un modul nou, il reconfigurezi si reprogramezi calculatorul motorului (ECU), pe cel al cutiei de viteze (TCM) si modulul de caroserie (BCM).

Diagnoza

• Codurile de eroare din modulele Ford: le citesti si le stergi dupa reparatie.
• Datele live, pe care le poti inregistra si relua dupa proba de drum.
• Resetarea unor module, utila cand ai terminat o interventie sau ai schimbat configuratia; o indica si colegii nostri.
• Datele de impact din modulul airbag (RCM): le stergi dupa ce ai refacut sistemul.

Pe ce modele Ford

Acoperirea declarata de distribuitori merge, cu aproximatie, de la Ford-urile din 2004 pana la cele din 2017, nu pe toate modelele. Generatiile din era FDRS raman pe dinafara. Platformele pe care le vezi chiar in program, la Direct Configuration, sunt:

• Transit/Tourneo Custom V362 (MY13) si Transit V347, anii 2006-2013
• EcoSport B515, B-MAX B3 (MY12), Fiesta B299 (MY13)
• Mondeo CD391 (MY14), Mondeo CD345 (MY07)
• Kuga C520 (MY13), Focus C346 (MY13, MY15)

In afara listei, se mai pomenesc Explorer, Galaxy, S-MAX si Focus II, doar pe o parte din exemplare. Pe acestea verifici fiecare masina dupa model, an si tipul modulului.

Laptopul si conectarea

Ai nevoie de un laptop sau PC cu Windows si un port USB liber. Interfata foloseste driverul FTDI si isi ia curentul din conectorul OBD, deci nu are alimentare separata. Daca vrei un calculator pregatit deja pentru diagnoza, il gasesti la laptopurile pentru diagnoza.

Ce nu face

Interfata nu lucreaza cu IDS ori FDRS, programele marcii, si nici cu programarea care cere autentificare la Ford. Actualizarea modulelor o faci cu mecanismul UCDS, din Update Wizard. Pentru cheile PATS folosesti FORScan, cu licenta Extended, si o interfata care merge cu FORScan, cum e cablul ELS27 pe USB. Licenta Standard a FORScan e gratuita si acopera diagnoza.

Date tehnice

• Corp VCI cu cablu, fara afisaj
• La masina: conector OBD cu 16 pini
• La laptop: USB, cu driver FTDI
• Protocol: CAN
• Curent: luat din conectorul OBD
• Sistem de operare: Windows

Ce primesti in cutie

• interfata UCDS PRO+, cu conectorul OBD si cablul USB pe acelasi corp

Vindem testere de diagnoza de mai bine de 12 ani.

Intrebari de la clienti

La ce imi foloseste copia AsBuilt?

Pastreaza configuratia citita din modul inainte sa o modifici. Daca ceva nu merge cum trebuie, compari cu valorile de la inceput.

UCDS e acelasi lucru cu IDS sau FDRS?

Nu. UCDS e alt program, construit in jurul unor sectiuni proprii, iar interfata e facuta pentru el.

Programeaza chei?

Nu. Cheile PATS le programezi prin FORScan, cu licenta Extended si o interfata compatibila, cum e ELS27. Rolul UCDS PRO+ e diagnoza si configuratia calculatoarelor.

Merge pe Transit?

Da. Programul are in lista ambele platforme Transit, V347 si Custom V362.

Spune-ne ce faci mai des pe Ford, citiri de erori, configurari dupa schimbarea unui modul sau chei, si iti recomandam interfata potrivita.