Tester diagnoza | Mercedes Benz Star Compact 4 DoIP 2022

Star C4 DoIP, tester Mercedes pentru turisme, utilitare si camioane

Star C4 DoIP este un multiplexor din generatia SD Connect C4, compatibil cu vehiculele Mercedes-Benz si Smart: autoturisme, utilitare precum Sprinter si Vito, camioane si autobuze. Se adreseaza service-urilor care repara Mercedes, atelierelor multimarca unde intra des masini ale marcii si celor care lucreaza si pe vehicule comerciale. Este un echipament compatibil, facut de un producator independent, nu un produs Mercedes-Benz.

Face functiile standard, citirea si stergerea erorilor si valorile live, dar si functii avansate: scanarea tuturor modulelor, teste active, codari, adaptari si proceduri de service. Pe laptop il folosesti cu XENTRY si DAS, dar si cu Vediamo si DTS Monaco; accepta atat 12 V, cat si 24 V.

• Laptop: da, cu Windows; il poti comanda de la noi, pregatit pentru diagnoza.
• Legatura cu laptopul: fara fir pe WiFi, ori pe fir, prin USB sau retea.
• Protocoale: DoIP pentru modelele noi, plus K-line, CAN si UDS pentru restul modulelor.
• Tensiune: 12 V (turisme, Smart, utilitare) si 24 V (camioane, autobuze).

Diagnoza, pas cu pas

Primul pas e scanarea: vezi ce module raspund pe vehicul si care dintre ele au erori memorate, inainte sa intri intr-un sistem anume. Apoi citesti codurile modul cu modul. Codul spune ce a detectat calculatorul ca iesit din parametri; cauza o confirmi din valorile live si verificand componenta. Dupa reparatie, stergi memoria de defecte.

Valorile live le urmaresti in mers, ca sa compari cum se poarta un sistem in regimuri diferite. Cu testul activ comanzi componenta din program si vezi daca raspunde, inainte sa decizi inlocuirea ei.

Ce sisteme vezi

In functie de echipare, ajungi la:

• motor (benzina sau diesel) si cutia automata;
• frane si stabilitate: ESP, ASR, ETS, ABS, BAS, SBC;
• airbag (SRS), suspensie si Active Body Control (ABC);
• frane si stabilitate: ABS, ESP, ASR, BAS, ETS, SBC;
• climatizare, bord, Parktronic, presiunea din anvelope si modulele farurilor.

Dupa ce ai schimbat o piesa sau un modul

Modulul nou trebuie sa afle ce echipare are masina: asta face codarea. Adaptarea reface valorile de referinta ale unei piese, de exemplu cand ai inlocuit o clapeta sau un senzor. La motoarele cu filtru de particule, regenerarea DPF porneste doar daca calculatorul motorului vede indeplinite conditiile.

Un singur multiplexor pentru toata gama

Acelasi aparat merge pe un Smart, pe un Mercedes de oras, pe Sprinter sau Vito si pe camioanele marcii. In trusa ai trei cabluri de vehicul, OBD-II, 14 pini si 38 pini; il folosesti pe cel care se potriveste mufei.

La vehiculele echipate cu DoIP (ISO 13400), diagnoza circula pe Ethernet, ca intr-o retea de calculatoare; modulele care nu-l folosesc raspund pe K-line, CAN sau UDS. Pentru o parte din modelele fabricate incepand cu 2024, distribuitorii recomanda trecerea la un multiplexor C6.

Laptopul

Tot ce citesti si comanzi apare pe laptop. Cerintele minime: Windows, procesor Intel Core i5 sau mai bun, 8 GB RAM si SSD intern de cel putin 480 GB. Pe WiFi, laptopul poate ramane pe banc si multiplexorul la masina; daca vrei legatura pe fir, ai in pachet si cablul de retea. Multiplexorul are pe carcasa un afisaj mic, doua butoane si doua LED-uri, verde si rosu, pentru starea lui.

Ce primesti in cutie

• multiplexorul C4 SD Connect
• cablu OBD-II
• cabluri de 38 si de 14 pini
• un cablu mic de adaptare
• multiplexorul C4 SD Connect

Date tehnice

• Generatie: SD Connect C4
• Tensiune: 12 V si 24 V
• Protocoale: DoIP (ISO 13400), UDS, CAN, K-line
• Spre laptop: WiFi, retea, USB
• Carcasa: afisaj LCD, doua butoane, LED-uri; mufa rotunda cu mai multi pini pentru cablul de vehicul si port de retea protejat de clapeta

Pentru un atelier care programeaza des module, cu multiplexorul ocupat ore in sir, merita vazut Super MB Pro M6 WiFi: aceleasi tensiuni, DoIP si WiFi, la care se adauga USB 3.0 si un ventilator de racire ce intra singur in functiune de la 35 de grade. Restul echipamentelor sunt la testerele Mercedes, iar laptopurile in categoria de laptopuri pentru diagnoza.

Intrebari de la clienti

Il folosesc si pe Smart, si pe camion?

Da, merge pe 12 V la turisme, Smart si utilitare, si pe 24 V la camioanele si autobuzele Mercedes. Ce functii ai depinde de ce sisteme are vehiculul.

Ce cablu folosesc pe Sprinter?

Dupa mufa: daca utilitarul are mufa OBD-II, folosesti cablul OBD-II din trusa.

La ce foloseste ecranul de pe multiplexor?

Iti arata starea aparatului, impreuna cu LED-urile. Codurile si valorile le citesti pe laptop.

Merge pe masinile noi?

Are DoIP pentru generatiile recente. Pe o parte din modelele din 2024 si mai noi, distribuitorii recomanda un C6.

Daca lucrezi si turisme, si camioane Mercedes, spune-ne ce ai mai des in atelier: depanari electrice, codari dupa inlocuiri sau vehicule comerciale, si iti recomandam echiparea potrivita.