Referinta: vcds_18

VAGCOM 18 Romana

Recenzie(i): 0

Imaginati-va ca detineti cel mai avansat si cuprinzator scaner de diagnosticare auto OBD de pe piata care va ajuta sa realizati diagnoze complete si sa efectuatii reparatii pentru automobile Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (VW) incepand cu anul 1996 pana in anul 2018 !

Pret 400 RON
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
Incarcator baterii ~ Topdon TB8000
  • Incarcator baterii ~ Topdon TB8000
  • Incarcator baterii ~ Topdon TB8000

Incarcator baterii ~ Topdon TB8000

Topdon-TB-8000
Rating 

Topdon TB8000 - Incarcator baterii multimarca.

550 RON
Primim comenzi prin SICAP / SEAP
Cantitate

Descriere

Topdon TB8000, redresor inteligent de 8 A, pentru bateriile de 12 V si 6 V

Topdon TB8000 este un redresor inteligent cu ecran LCD, care da pana la 8 A si lucreaza pe bateriile de 12 V, dar si pe cele de 6 V. Accepta capacitati intre 15 si 260 Ah, deci iti acopera atat bateria unei motociclete, cat si pe cea a unei autoutilitare, a unui SUV sau a unui tractor. TB8000 este produs original Topdon.

Se adreseaza atelierelor care pun zilnic baterii la incarcat, dar si celor care isi intretin singuri masina. Pe langa incarcarea obisnuita are un mod pentru iarna si un mod de recuperare a bateriilor sulfatate.

  • Tensiuni: 6 V si 12 V; bateriile de 24 V nu sunt acceptate.
  • Baterii: plumb-acid WET, GEL, MF, calciu, EFB, AGM, plus litiu-ion de 12 V, inclusiv LiFePO4.
  • Retea: 100-240 V curent alternativ.
  • Carcasa: ABS ignifug, protectie IP65, racire naturala.

Cele sase moduri de lucru

Alegerea tine de cati volti are bateria, ce tehnologie foloseste, cati Ah are si cat de frig e:

  • NORM, 12 V / 8 A: incarcarea de zi cu zi pentru bateriile plumb-acid, cu un plafon de 14,5 V.
  • COLD, 8 A pe 12 V: pentru aceleasi baterii cand temperatura e sub 0 °C. Pe frig bateria cere o tensiune mai mare, asa ca modul urca pana la 14,8 V. Redresorul lucreaza de la -10 °C in sus.
  • LITHIUM, 12 V / 8 A: baterii litiu-ion si LiFePO4, cu maximum 14,6 V.
  • SMALL NORM, 3 A pe 12 V: pentru bateriile plumb-acid de capacitate redusa, maximum 50 Ah.
  • 6V NORM: pentru plumb-acid pe 6 V, pana la 8 A, cu maximum 7,25 V.
  • REPAIR: desulfatare pe plumb-acid de 12 V, cu impulsuri si curent mic. Topdon il recomanda pe bateriile a caror stare de sanatate (SOH) e peste 40 %, masurata inainte cu un tester. Pe bateriile cu litiu nu se foloseste, iar rezultatul tine de cat de uzata e bateria.

Regula producatorului pentru curent: cel mult 20 % din capacitatea bateriei in Ah. La 20 Ah inseamna maximum 4 A; la o baterie de 15 Ah, SMALL NORM cu 3 A e chiar la limita.

Cat dureaza o incarcare

Pentru o baterie descarcata pe jumatate, pe modul de 12 V / 8 A, Topdon da urmatorii timpi orientativi:

  • 50 Ah: in jur de 3,9 ore
  • 100 Ah: in jur de 7,8 ore
  • 150 Ah: in jur de 11,7 ore
  • 260 Ah: in jur de 20,3 ore

La 260 Ah redresorul e ocupat aproape o zi. Cei 8 A sunt valoarea de varf: spre final curentul scade singur, ca bateria sa ajunga la incarcare completa.

Ciclul automat in 9 trepte

Pe NORM si COLD aparatul trece singur prin noua etape. Primele sunt verificarea bateriei si desulfatarea, dupa care vin preincarcarea, o pornire lina, apoi incarcarea principala pana pe la 80 %. Absorbtia duce bateria la 100 % cu curent tot mai mic. Ultimele trei trepte sunt analiza, recuperarea si mentinerea, iar ele se reiau in bucla: cand tensiunea coboara sub prag, redresorul porneste din nou. Bateria poate ramane legata pe mentinere, de exemplu cat masina asteapta sa fie ridicata de client.

Ce vezi pe ecran si ce protectii are

LCD-ul arata modul ales, tensiunea, curentul, nivelul bateriei si treapta la care a ajuns ciclul. Comenzile sunt pe doua butoane, MODE si OK.

Pe bateriile de 12 V are si o citire de tensiune, utila inainte sa incepi incarcarea: peste 13,1 V bateria e plina; intre 12,1 si 13,0 V e pe jumatate; intre 11,6 si 12,0 V e aproape descarcata; sub 11,5 V tensiunea e prea mica, iar bateria poate fi defecta. Este doar o masurare de tensiune. CCA, starea de sanatate sau testul de pornire le afli cu un tester de baterii.

Codurile de eroare: Er1 inseamna scurtcircuit sau clemele puse invers, Er2 temperatura prea mare, Er3 incarcare care dureaza prea mult, Er4 baterie posibil defecta. Protectiile integrate sunt cinci: polaritate inversa, incarcare inversa, scurtcircuit, supraincalzire si supratensiune. La conectare nu face scantei.

TB8000 nu are functie de alimentare a bordului. Daca programezi calculatoare si ai nevoie de tensiune stabilizata, alegi din gama Topdon un model cu mod SUPPLY, cum este TB6000Pro.

Date tehnice

  • randament de aproximativ 85 %
  • cablu de retea de 2 m
  • greutate 1.150 g
  • lucreaza intre -10 si 40 °C; se depoziteaza intre -20 si 75 °C

Ce primesti in cutie

  • redresorul TB8000
  • doua cleme crocodil
  • geanta de transport
  • manualul de utilizare

Topdon il vindem din 2022, iar de atunci marca a ajuns una dintre cele cerute des de clientii nostri.

Intrebari de la clienti

Merge si pe motocicleta?

Merge, cat timp bateria are 12 V si minimum 15 Ah. Pe plumb-acid pana la 50 Ah folosesti SMALL NORM, la 3 A; pe litiu folosesti LITHIUM, respectand curentul admis de producatorul bateriei.

Merge pe baterii de 24 V?

Nu. TB8000 lucreaza doar cu baterii de 6 V si 12 V.

Testeaza bateria?

La 12 V citeste doar tensiunea si o incadreaza intr-unul din patru niveluri. Pentru CCA si starea de sanatate ai nevoie de un tester de baterii.

Ce inseamna Er4?

Ca bateria poate fi defecta. Sub 8,5 V, o baterie de 12 V e de regula compromisa si nu mai accepta incarcarea normala; o verifici cu un tester.

Scrie-ne ce capacitati au bateriile care intra la tine si cam cate incarci zilnic; iti spunem daca TB8000 e redresorul potrivit.

Detalii ale produsului
Topdon-TB-8000
Recenzii

Scrie-ti recenzia

Incarcator baterii ~ Topdon TB8000

Incarcator baterii ~ Topdon TB8000

Topdon TB8000 - Incarcator baterii multimarca.

Scrie-ti recenzia
S-ar putea sa-ti placa
16 alte produse in aceeasi categorie:

Referinta: autel_ultra

Marca: Autel

Autel MaxiSys Ultra – Tester Auto Profesional cu Programare ECU

Recenzie(i): 0

Autel MaxiSys Ultra este un tester auto profesional premium cu diagnoză Full-System, teste active, ECU Coding și Programming, Dynamic Topology și MaxiFlash VCMI 5-în-1. Suportă CAN FD, DoIP și programare PassThru, integrând osciloscop cu 4 canale, multimetru și generator de semnal.

Pret 27.350 RON Pret de baza 30.000 RON
In stoc
Consimțământ pentru cookie-uri