Referinta: vcds_18

VAGCOM 18 Romana

Recenzie(i): 0

Imaginati-va ca detineti cel mai avansat si cuprinzator scaner de diagnosticare auto OBD de pe piata care va ajuta sa realizati diagnoze complete si sa efectuatii reparatii pentru automobile Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (VW) incepand cu anul 1996 pana in anul 2018 !

Pret 400 RON
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
Cablu adaptor Mercedes Sprinter 14 Pini
  • Cablu adaptor Mercedes Sprinter 14 Pini

Cablu adaptor Mercedes Sprinter 14 Pini

adaptor_mercedes_sprinter_14_pini
Rating 

Adaptor cu 14 pini de la OBD / OBD2 pentru masini Mercedes Sprinter si Mercedes Actros.

100 RON
Primim comenzi prin SICAP / SEAP
Cantitate

Descriere

Cablu adaptor 14 pini la OBD2 pentru Mercedes Sprinter T1N si VW LT

Cablul adaptor Mercedes Sprinter 14 pini face posibila diagnoza cu un tester OBD2 obisnuit pe utilitarele care au conectorul rotund de diagnoza cu 14 pini: Sprinterul din prima serie, cu sasiul 903 (T1N), si VW LT. E un accesoriu aftermarket, compatibil cu aceste vehicule, fara nicio legatura cu producatorul lor.

In interior nu are electronica. Fiecare contact al conectorului rotund e legat direct la pinul corespunzator din capatul OBD2, fara conversie de semnal. Alimentarea testerului, 12 V, vine din conectorul vehiculului, deci nu ai nevoie de sursa separata.

Cand iti trebuie

Doar pe exemplarele vechi, cu conector rotund. Pe Sprinterele de dupa 2006 gasesti de regula conectorul standard OBD2, cu comunicatie pe CAN, iar fisa testerului intra direct, fara adaptor.

Acelasi tip de conector rotund a fost montat de Mercedes-Benz si pe o parte din Actros, Atego, Axor si Econic de dinainte de 2004. Faptul ca intra in conector nu inseamna insa ca un cablu facut pentru 12 V e potrivit si pe un vehicul greu cu instalatie de 24 V. Pentru camioane, verifica specificatia testerului si a adaptorului inainte.

Ce trebuie sa stie testerul

Adaptorul duce semnalele, restul e treaba testerului. Citirea erorilor, stergerea lor si procedurile de service le comanzi din tester, iar calculatoarele vehiculului le executa. Pe platforma T1N, pe o parte din modele comunicatia pe linia K merge pe ISO 14230 (KWP2000), deci testerul trebuie sa aiba acest protocol.

In conectorul rotund, sistemele au contacte separate: motor si imobilizator pe pinul 4, airbag pe 8, cutie automata pe 9, ABS pe 13, plus masa pe 1 si alimentarea pe 2. Din acest motiv, daca testerul comunica cu motorul, nu inseamna automat ca ajunge si la airbag. Un contact prezent in conector nu garanteaza nici ca modulul exista pe masina, nici ca testerul il stie.

Date tehnice

  • spre vehicul: conector rotund, 14 pini
  • spre tester: OBD2, 16 pini, SAE J1962
  • constructie pasiva, legatura pin la pin
  • alimentare 12 V din conectorul vehiculului

In pachet primesti cablul, cu ambii conectori montati. Testerele care acopera marca le gasesti in categoria testere Mercedes.

Intrebari de la clienti

Imi trebuie pe un Sprinter nou?

Nu. Generatiile mai noi au conector OBD cu 16 pini, in care testerul se conecteaza direct.

Ce tester folosesc cu el?

Un tester care stie Sprinterul T1N si protocoalele mai vechi pe linia K. Verifica lista de protocoale a aparatului inainte de comanda.

Are nevoie de alimentare separata?

Nu. Tensiunea de 12 V o ia din conectorul vehiculului.

Daca lucrezi pe utilitare mai vechi, scrie-ne ce modele intra la tine si iti spunem ce adaptoare iti mai trebuie.

Detalii ale produsului
adaptor_mercedes_sprinter_14_pini
Recenzii

Scrie-ti recenzia

Cablu adaptor Mercedes Sprinter 14 Pini

Cablu adaptor Mercedes Sprinter 14 Pini

Adaptor cu 14 pini de la OBD / OBD2 pentru masini Mercedes Sprinter si Mercedes Actros.

Scrie-ti recenzia
16 alte produse in aceeasi categorie:
Consimțământ pentru cookie-uri