Tester circuit electric auto ~ Autel PowerScan PS100

Autel PowerScan PS100, tester de circuite electrice cu injectie de putere

Autel PowerScan PS100 verifica circuitele electrice ale masinii, pe instalatii intre 6 si 30 V. Se adreseaza electricienilor auto si service-urilor care cauta defecte pe cablaj. Aparatul se alimenteaza din masina si poate trimite plus sau masa direct in varful sondei, ca sa pui in functiune o componenta. Pe acelasi aparat masori tensiune si rezistenta si verifici polaritatea, masa si continuitatea. Aparatul este produs original Autel.

• Tensiuni: lucreaza pe instalatii de 6-30 V, deci atat pe turisme de 12 V, cat si pe camioane de 24 V.
• Alimentare: din bateria masinii, prin cleme, sau prin adaptorul de bricheta din cutie.
• Protectie: un intrerupator intern taie alimentarea sondei la suprasarcina.

Alimentezi componenta direct din sonda

Apesi comutatorul de alimentare si varful sondei primeste plusul bateriei sau masa. Asa pornesti un motoras de geam, un bec sau un releu fara sa mai improvizezi fire de legatura. Merge pe masina, dar si pe banc, cu componenta demontata. Daca piesa functioneaza cand o alimentezi direct, defectul e in circuitul ei: alimentare, masa sau comanda din instalatie.

Plusul se da numai componentelor facute sa primeasca tensiunea bateriei, de exemplu un motor electric sau un bec. Intrarile modulelor electronice nu se alimenteaza asa. Cand ai dubii, te uiti in schema electrica a masinii. La suprasarcina, intrerupatorul intern taie alimentarea sondei si protejeaza atat testerul, cat si componenta.

Masuratori pe circuit

• Tensiune: ai mod pentru curent continuu si mod pentru curent alternativ. In DC, rezolutia e de 0,1 V. Masori la bornele componentei si vezi daca are alimentare, inainte s-o declari defecta.
• Rezistenta: citesti rezistenta traseului, cu circuitul scos de sub tensiune. O legatura cu rezistenta mare poate face componenta sa mearga prost exact cand e solicitata.
• Polaritate: ecranul, LED-ul rosu, LED-ul verde si semnalul sonor iti spun daca in punct ai plus, masa sau circuit deschis. Clemele raman tot timpul pe aceleasi borne ale bateriei.
• Masa: gasesti contactele de masa slabe. La un far care lumineaza slab verifici alimentarea, dar si legatura la masa.
• Continuitate: vezi daca exista legatura electrica printr-un fir sau un contact. Cu tonul pornit, afli rezultatul dupa sunet si nu iei ochii de pe punctul pe care il masori, util cand lucrezi pe cablaj in locuri stramte.
• Scurtcircuite: le urmaresti pe instalatie si le localizezi. Autel precizeaza ca, datorita intrerupatorului intern, nu arzi sigurante in timpul cautarii. Verifici cablajul pe portiuni si ingustezi zona in care trebuie sa repari.

Lucrul pe toata lungimea masinii

Curentul vine de la masina, pe 12 V sau 24 V, prin clemele puse pe baterie ori prin adaptorul de bricheta. Prelungitorul are in jur de 6 m (20 ft), destul cat sa ajungi cu sonda de la baterie pana in spatele masinii, si aduce masa cu el: nu mai ai nevoie de un punct de masa aproape de piesa verificata. O lanterna montata in corp lumineaza locul unde pui sonda.

Ordinea obisnuita in atelier: testerul de diagnoza citeste codurile si iti arata circuitul suspect, iar PS100 il verifica pe fir. Dupa ce refaci un cablaj, mai treci o data pe continuitate si masa, apoi faci proba de functionare.

Pentru partea de coduri, o completare potrivita e Autel MaxiDiag MD808 Pro, un tester de diagnoza cu display de 4 inch. Intra in toate modulele disponibile, citeste si sterge coduri si are functii de service: resetarea uleiului, EPB, calibrarea senzorului de unghi al volanului, regenerarea DPF si inregistrarea bateriei.

Date tehnice

• Domeniu de lucru: instalatii de 6-30 V
• Se alimenteaza de la vehicul, la 12 sau 24 V
• Moduri: DC, AC, rezistenta, ton on/off
• In DC afiseaza cu rezolutie de 0,1 V
• Display color TFT de 160 x 128
• Prelungitor lung de 20 ft (circa 6 m)
• Intrerupator intern contra suprasarcinii
• Lanterna incorporata
• Temperatura de lucru: 0-60 °C
• Dimensiuni: 126 x 46,5 x 35 mm; greutate 105 g

Ce primesti in cutie

• testerul Autel PowerScan PS100
• prelungitorul de 20 ft
• cleme pentru baterie
• adaptor pentru bricheta
• varf de sonda de rezerva
• cutie rigida pentru transport
• manual de utilizare

Vindem Autel din 2018. Celelalte aparate ale marcii sunt in pagina Autel.

Intrebari de la clienti

PS100 verifica si instalatia de 24 V a unui camion?

Da. Verifica circuite intre 6 si 30 V si ia curent de la vehicul, fie pe 12 V, fie pe 24 V. Tensiunea pe care o dai unei componente trebuie sa fie cea pentru care a fost construita.

Citeste codurile de eroare?

Nu. Codurile memorate in module le citesti cu un tester de diagnoza. PS100 verifica pe fir circuitul pe care ti l-a aratat diagnoza.

Ce protejeaza intrerupatorul intern?

Testerul si componenta. La suprasarcina, taie alimentarea din sonda. Pentru proba tii cont de schema electrica si de tensiunea suportata de componenta.

Pot testa o piesa demontata?

Da. Cu PS100 alimentat din bateria masinii, pui in functiune pe banc, de exemplu, un bec ori un motoras care suporta tensiunea bateriei.

Ce e in trusa?

Testerul, prelungitorul de 20 ft, clemele pentru borne, adaptorul pentru bricheta, varful de sonda de rezerva, manualul si cutia rigida.

Spune-ne ce lucrari pe instalatia electrica iti intra in mod obisnuit si iti spunem ce aparat de verificare ti se potriveste.