Prelungitor OBD 2 Launch

Prelungitor Launch pentru conectorul OBD greu accesibil, 36 cm

Prelungitorul OBD 2 Launch e un cablu scurt, lung de 36 cm, care muta locul in care prinzi testerul. La un capat are fisa tata, care se conecteaza in conectorul OBD al masinii, iar la celalalt un soclu mama in care intra fisa testerului. Este produs original Launch si merge cu testerele Launch X431, dar si cu testerele altor marci, daca au fisa OBD2 standard.

La ce il folosesti in atelier

• Conector ascuns: cand conectorul OBD e adanc sub volan, intors in jos sau in spatele unei clapete, prelungitorul aduce punctul de legatura intr-un loc unde il vezi. Cablul e plat si flexibil si se aseaza pe spatiul liber de sub bord.
• Interfata mare: daca in jurul conectorului e putin loc, prinzi interfata testerului la capatul prelungitorului si nu mai apasa pe conector sau pe ornamentele bordului.
• Mai multe testere pe aceeasi masina: fisa ramane in conectorul masinii tot timpul lucrarii, iar schimbarile de aparat le faci la soclul prelungitorului.

Un conector OBD cu contactele slabite de prea multe cuplari poate intrerupe comunicatia in mijlocul diagnozei. Cu prelungitorul pus, fisa din conectorul masinii nu mai e miscata la fiecare aparat nou. Daca insa conectorul masinii nu mai da alimentare sau masa, defectul se repara la instalatie: prelungitorul transmite exact ce primeste.

Cum e facut

Fiecare pin din fisa e legat la acelasi pin din soclu, pe toate cele 16 pozitii. Cablul nu are electronica si nu transforma semnalul. Protocoalele OBD2 obisnuite, inclusiv CAN, ajung la tester asa cum pleaca din masina. Functiile de diagnoza, resetarile si codarile raman cele ale testerului conectat.

• conectori: 16 pini, standard SAE J1962; spre masina fisa de tip A (12 V), spre tester soclu mama
• lungimea cablului: 36 cm
• legatura directa pe toti cei 16 pini
• cablu plat, flexibil

In pachet primesti prelungitorul. Vindem testere de diagnoza de mai bine de 12 ani.

Intrebari de la clienti

Merge cu un tester de alta marca?

Da. Ambele capete respecta standardul OBD2, asa ca se potriveste orice tester care il respecta. Ce diagnostichezi depinde de tester.

Ce capat se conecteaza la masina?

Cel cu fisa tata. Testerul il prinzi in soclul mama.

Il pot folosi pe camioane cu 24 V?

Nu. Fisa lui e de tip A, pentru autoturismele cu 12 V. Pe vehiculele grele, conectorul de 24 V e de tip B, cu alta cheie de ghidare la mijloc, si cer cabluri dedicate.

Incetineste comunicatia?

Nu. Pinii sunt legati direct, iar semnalul trece nemodificat pe cei 36 cm.

Scrie-ne ce masini intra de obicei la tine si iti spunem ce cabluri si adaptoare merita sa ai in atelier.